【太平洋汽车新车频道】在新能源汽车市场蒸蒸日上的今天，消费者对于纯电轿车的期待日益攀升。他们渴望一款不仅拥有出色续航与澎湃动力，还兼具超高颜值、顶级安全配置、舒适驾乘体验以及智能科技的车型。星海S7加推了一款长续航版，纯电续航能力去到650km，同时电机、底盘和部分配置都有升级。
12月21日新车上市，只有一款车型售14.99万元起。同时还享受进阶礼、金融礼、粉丝礼、质保礼、充电礼、流量礼、智享礼、安心礼、尊享礼。以及秉持“用车无忧，负责到底的承诺和心意，风行星海还为大家准备了诚意满满的限时上市大定礼，包括价值3999元终身免费无限娱乐流量和价值3999元首任车主终身免费基础保养。还有限时上市成交礼，包括至高3000元年终感恩红包和至高28000元的超级置换补贴。
另外发布会现场厂家还公布了星海S7）增程版车型的预售价为13.49万元，增程版车型采用1.5T增程动力系统，纯电续航可达235公里，综合续航达到1250公里。
星海S7长续航版除了CLTC 续航能力高达650km，百公里电耗仅 12.4kWh。全系标配自研热泵热管理系统，热泵最低工作时候的温度可达 -15，在低温高速工况下节能效果非常明显，低温城市工况续航也能大幅度的提高，确保车辆在各种各样的环境下都能保持稳定续航。
长续航版配备马赫E动力，拥有同级上限功率200kW，扭矩还是310Nm，零百加速仅需 5.9 秒，最高时速可达 165km/h。五合一高效电驱系统，电机系统最高效率达 94.5%，在提升动力性能的同时，逐步优化了能耗表现。
电池安全方面，星海 S7 长续航版具备 IP68 级防水能力，水下 1m 浸泡时长高达 50h 无故障，远超国标要求；极限工况试验中，在水深 270mm 环境下，车辆保持启动并泡水 7 天无故障。电芯采用恒温设计，搭配高效热泵热管理系统，确保电芯在 20 - 30 舒适环境中运行，同时具备安全电池舱与稳定防爆电池包，通过多项严苛测试，从源头保障电池安全。
底盘方面，配置依旧是前麦弗逊+ 后五连杆悬架结构，同时长续航车型新增FSD软硬可调悬挂，能更好兼顾舒适和操控。
星海 S7 长续航版延续 “水绘千川” 的流体美学设计理念。此前这个设计语言之前也是星海S7首次采用，凭借这个造型星海S7荣获美国好设计奖、亚洲设计奖、亚太IAI奖三大国际性奖项，足以证明星海S7的颜值是得到行业认可。
车头采用密封式设计，整体显得圆润不少，下方有大尺寸的多横条格栅，从车头看符合当下新能源车的设计潮流。除了引擎盖上突起的两根线条，其余就没太多复杂的装饰元素。千尺流银LED前大灯组采用L形分体式设计，上方的日行灯部分采用三段式横条造型，下方的四竖条发光灯带，两者之间是圆形大灯。车头中央的狮标Logo采用可点亮的设计。
星海S7采用了溜背式车体设计，其中C柱后的三角窗尺寸很小，车尾部分极度下压。其次无框车门和隐藏式门把手这种时兴的设计也没有缺席，小翘臀车尾的设计让新车具有运动感的同时还很优雅。另外整车线条表现流畅。有必要注意一下的是，星海S7的整体风阻系数做到了0.191Cd，相比小米SU7的0.195Cd还低了一点。
其次柔美而修长的窗线X的轮高比 ，勾勒出S7轿跑的轻盈感，动感之势呼之欲出；同时一线定乾坤，使上下车身达到0.618的黄金比例，星海S7的长宽高分别为4935/1915/1495mm，轴距为2915mm。
车尾采用贯穿式尾灯的造型，灯组内嵌多横条状灯带和可点亮车标，与车头部分灯组相呼应，其次尾灯灯组采用长达2010mm的流线颗灯珠构成。尾门末端还有小鸭尾尾翼，逐渐增强运动感。另外尾箱门使用了掀背式设计，使得装载大件物品会更加灵活。
在内饰的设计上，新车采用采纳“云游四海”的简约雅致的设计语言，仪表盘和中控屏幕都采用了大屏悬浮式设计，方向盘部分采用全新设计的双辐式多功能方向盘，换挡结构为怀挡设计，所以中控台部分的设计更加简洁，也几乎看不到传统的物理按键，另外还配有50W手机充电的模块。有必要注意一下的是，新车新增前风挡PVB玻璃、64色氛围灯和方向盘加热功能。
车机尺寸去到15.6英寸，内置操作系统是完全有别于星海V9，整体界面更加清新。在智能驾驶方面新车将会搭载L2+级别的辅助驾驶系统（包括前方横向预警、后向横穿预警、后向碰撞预警、自动紧急制动、紧急制动辅助、开门预警、泊车辅助系统、高级巡航、车道偏离辅助、智能变道辅助、交通标识识别、盲区监测系统、智能远光灯控制等。
车内座椅采用 “云锦座椅” 设计，表面采用高级面料，触感柔软且富有弹性，厚度达90mm。其次配置上有前排座椅加热、主驾通风等。
